Langar-leiðslur sem fara yfir ár eða þjóðvegi

Langar-leiðslur sem fara yfir ár eða þjóðvegi

Hversu djúpbrunn rafskaut eru notuð:
Hráolíuleiðsla verður að fara yfir undir þjóðvegi eða bora undir árfarvegi. Húðin á þversniðinu er auðveldlega rispuð af grjóti. Eftir að yfirferð er lokið er ómögulegt að grafa upp veginn eða ána til að bæta við fleiri rafskautum. Fyrir framkvæmdir borar áhöfnin tvær djúpar holur á báðum endum þverunar, lækkar pípulaga rafskaut niður í stöðugan jarðveg fyrir neðan árfarveg eða undirlag þjóðvega og soðar strengina við þverrörið.

Aðaltilgangur:
Til að veita langtíma-áhrifaðri núverandi vernd fyrir þversnið sem ekki er hægt að nálgast síðar.

Vandamál sem það leysir fyrir viðskiptavini:

Erfitt viðhald:Þegar yfirferðin hefur verið fyllt aftur, myndi allar tilraunir til að skoða eða skipta um rafskaut krefjast þess að loka þjóðveginum eða stöðva siglingar, sem kostaði hundruð þúsunda dollara. Djúpbrunnsskaut er hannað fyrir yfir 20 ára endingartíma - ein eining endist tugi venjulegra rafskauta.

Mikil viðnám jarðvegs:Sand möl neðan á eða þjappað undirlag neðan þjóðvegar hefur mikla viðnám. Venjuleg rafskaut geta ekki skilað nægum straumi. Pípulaga rafskaut hafa stórt yfirborð og eru umlukin sérstökum kókfyllingu, sem lækkar viðnám jarðar og ýtir straumnum lengra.

Forðast pípuskemmdir:Sumir hafa reynt að setja fórnarskaut beint á krosslagnir, en suðuhitinn getur skemmt húðunina og búið til falda tæringarholur. Djúpbrunnsskaut eru soðin langt í burtu frá aðalpípuhlutanum og hafa ekki áhrif á uppsetningargæði þverunar.